特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

暑期档平均票价创历史新高 电影票贵过奶茶？

北京 - 据灯塔专业版数据统计，截至8月9日，2023年暑期档（6月1日至8月31日）票房累计已破197.25亿元，刷新中国影史暑期档最高票房纪录。总出票数4.83亿张。平均票价40.65元，创下历史新高。

对比历年数据，电影票价总体呈小幅上涨趋势。2021年平均票价为40.29元，进入40元区间，2022年涨幅在2元左右。

从地域分布来看，一线城市平均票价51.9元，二三线城市则分别为41.6元和40.7元。

有网友表示，现在看电影的成本越来越高，一张电影票的价格甚至比一杯奶茶还贵。

对于电影票价为何居高不下，业内人士分析认为，主要有以下几方面原因：

• 电影制作成本增加：近年来，随着电影制作技术的进步和制作理念的升级，电影的制作成本不断攀升。例如，IMAX、3D等特效电影的制作成本要远高于普通电影。
• 影院运营成本增加：近年来，随着房租、人工等成本的上升，影院的运营成本也随之增加。为了维持盈利，影院不得不提高票价。
• 供需关系不平衡：在暑期档等热门档期，电影市场供需关系紧张，票价自然会水涨船高。

尽管电影票价居高不下，但依然有许多观众愿意走进影院观看电影。数据显示，2023年暑期档观影人次已突破1.2亿人次。

有分析人士认为，随着电影产业的发展和观影文化的普及，电影票价将会逐步趋于合理。